MegaStructures

MegaStructures – ce se mai construieste prin Romania

La încă 2500 de apartamente în sectorul 2 lucrările vor începe în luna septembrie a.c. iulie 31, 2006

Categorisit la Uncategorized — megastructures @ 1:38 am

La cele 3.500 de apartamente ce se construiesc în sectorul 2 un nou cartier rezidenţial de locuinţe cu 2500 de apartamente şi 3360 de locuri de parcare în subteran va fi construit începând cu luna septembrie pe strada Heliade între Vii.
În cursul dimineţii de astăzi, luni, 31 iulie a.c. primarul Neculai Onţanu a avut o primă întâlnire cu conducerea firmei Neoforest Real Estate SRL care este proprietarul terenului în suprafaţă de 123.284 m.p. pe care se vor ridica cele 12 blocuri turn care vor avea regimul de înălţime cuprins între 14 şi 24 de etaje.
Prin modificarea proiectului iniţial de către arhitecţi s-a reuşit ca unele blocuri să ajungă până la etajul 24, ceea ce a permis ca numărul total de apartamente din cartierul rezidenţial să crească de la 2.300 la 2.500, ceea ce a reprezentat un real succes pentru investitori.
Cu ocazia întâlnirii desfăşurată la Primăria sectorului 2 proiectul a fost discutat cu arhitecţii primăriei legat de dotările corespunzătoare funcţiunii de cartier rezidenţial, cu locuinţe colective şi individuale, precum şi amenajarea zonelor de verzi a căror suprafaţă s-a convenit să fie de 50.000 de m.p. din întregul teren. Un capitol aparte al proiectului urbanistic a fost rezervat spaţiului verde destinat protecţiei lacului Fundeni, având în vedere faptul că terenul este limitat pe trei laturi, respectiv nord, est şi vest de către acesta. De-a lungul malurilor pe o suprafaţă de 40 de metri vor fi construite funcţiuni de agrement, locuri de odihnă, sport şi alimentaţie publică.
Pe lângă construcţia de blocuri turn, cartierul rezidenţial va avea în componenţa sa un complex cu funcţiune comercială şi servicii şi o grădiniţă pentru familiile domiciliate în zonă. În cadrul discuţiilor avute cu reprezentanţii din conducerea firmei Neoforest Real Estate SRL s-a convenit ca Primăria sectorului 2 să dispune în aceste spaţii de un Centru modern de Relaţii cu Publicul şi un Centru pentru Programe Europene.

Blocurile vor fi dispuse într-un sistem arteră inelară cu un profil transversal de 12 metri formaţi din carosabil şi trotuare, accesibilitatea făcându-se prin partea de sud, prin strada Heliade între Vii.

 

 

PS2

 

Pasajul Colentina – Pantelimon iulie 27, 2006

Categorisit la Uncategorized — megastructures @ 1:32 am

Primarul Neculai Onţanu şi directori ai administraţiei publice locale a sectorului 2 s-au întâlnit cu conducerea societăţii S.C. Lena Engenharia e Construcoes S.A. pentru a discuta amănuntele tehnice legate de execuţia pasajului Doamna Ghica – Pantelimon, investiţie de mare importanţă pentru întreaga circulaţie din Capitală.

     După cum se ştie, firma portugheză este câştigătoarea licitaţiei organizată de Primăria Generală a Municipiului Bucureşti pentru realizarea unei lucrări de anvergură în sectorul 2 care prevede realizarea unei artere rutiere care va face legătura între două cartiere mari.

      Iniţiatorul acestui proiect a fost primarul Onţanu care în urmă cu câţiva ani de zile a gândit executarea străpungerii Doamna Ghica – Pantelimon pentru descongestionarea traficului în centrul Capitalei. Ulterior, Primăria Municipiului Bucureşti a decis finanţarea investiţiei al cărui termen de finalizare a fost stabilit, pe baza contractului, la doi ani de zile.

În urma discuţiilor dintre edilul sectorului 2 şi reprezentanţii firmei s-au stabilit o serie de detalii suplimentare privind modul de organizare al şantierului, datele de execuţie eşalonată a lucrărilor, precum şi modul de atacare a frontului de lucru. Deşi termenul de finalizare este de doi ani de zile, constructorii au declarat că, după studierea aprofundată a volumului de muncă, doresc să predea artera de circulaţie cu câteva luni de zile înaintea datei scadente. 

PS2

 

Autostrada Bucuresti – Brasov incepe din sectorul 2 iulie 12, 2006

Categorisit la Uncategorized — megastructures @ 1:34 am

Primarul Neculai Ontanu impreuna cu reprezentanti ai proiectantului general „Search Corporation”, ai Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale au prezentat in cadrul unei conferinte de presa sustinuta astazi, miercuri, 12 iulie a.c., proiectul partii din autostrada Bucuresti-Brasov care incepe din zona Petricani si strada Gherghitei – sectorul 2, amplu proiect edilitar care este prezentat spre informare locuitorilor sectorului 2 si supus dezbaterii publice.
          Odata cu demararea proiectului Autostrazii Bucuresti-Brasov, primarul Neculai Ontanu a initiat consultari ale locuitorilor sectorului 2 din zona strazii Gherghitei pentru a le da acestora posibilitatea sa afle date despre autostrada si sa-si spuna opinia legata de subiect.
Peste 70 de chestionare au fost aplicate locuitorilor din strada Gherghitei precum si altor bucuresteni care au venit la Centrul de Relatii cu Publicul din cadrul Primariei Sectorului 2.
Acestia au avut posibilitatea nu numai sa fie informati corect despre modul cum va fi construita autostrada si daca le vor fi afectate locuintele, ci si-au prezentat opiniile in scris fata de acest subiect, in proportie de 99%fiind pozitive.
      
Date tehnice despre proiectul autostrazii Bucuresti-Brasov;
          Autostrada se va desfasura pe teritoriul administrativ al Municipiului Bucuresti si al judetelor Ilfov, Prahova si Brasov. Lungimea totala a autostrazii este de cca 174 Km.
In municipiul Bucuresti, autostrada traverseaza teritoriul administrativ al sectorului 2 pe o lungime de 1600 m.
Traseul se desprinde din soseaua Petricani, traverseaza zona Tei Toboc si apoi se desfasoara paralel cu strada Gherghitei pana la calea ferata Bucuresti-Constanta pe care o traverseaza cu pasaj.

Principalele caracteristici ale proiectului autostrazii in Bucuresti:
Lungimea – aproximativ 1600 m
Profilul transversal
Pe zona care traverseaza Municipiul Bucuresti, autostrada are un profil urban, fiind amenajata ca un bulevard si va avea o latime de 36  de m.

  1. Parte carosabilă – 21,00m (6×3,50 câte 3 benzi de circulaţie pe sens);
  2. Banda mediană pentru separarea sensurilor de circulaţie: 3,00 m;
  3. Zona verde – 2×2,00 m;
  4. Zonă taluz si sant – 2×4,0 m.

Lucrari de arta – pod peste Valea Saulei, pasaj suprateran peste calea ferata Bucuresti-Constanta.
Lucrari prevazute pentru protectia mediului
Lucrari pentru protectia factorului uman: panouri de protectie impotriva zgomotului, garduri pentru imprejmuire, plantatii de protectie si ornamentale.
Noduri rutiere (intersectii giratorii)

  1. la intersectia cu strada Petricani
  2. dupa ce traversează Valea Saulei pentru a se asigura legatura cu strada Gherghitei.

Alte lucrari
Lucrari pentru corelarea apelor pluviale de pe platforma autostrazii – santuri pereate, retea de canalizare;
Lucrari pentru siguranta circulatiei: parapete, semnalizari verticale, marcaje;
Retea de telefonie pentru apeluri de urgenta.

Prezentarea proiectului

Simulare autostrada intrare in Sectorul 2

PS2